“رايانر” تحتل الصدارة بالمغرب في نقل المسافرين جوا رغم الاضطهاد و القرارات المجحفة

رغم الاضطهاد اليومي الذي يعانيه السياح و مغاربة المهجر مع مستخدمي الشركة الإيرلندية “راينير” بالمطارات حول واقع الأمتعة و تشديد المراقبة عليها و لو تمت إضافة نصف كيلو و كذلك فرض غرامات على تأخر دقيقة تصل إلى 500درهم للسماح للمسافرين الاركاب؛و غير ذلك من القرارات المجحفة،إلا أن هذه الشركة استطاعت التفوق على جميع شركات الملاحة الجوية بالمملكة و ذلك من خلال نهج سياسة تجارية تعتمد على تخفيض التذاكر و التسويق لنفسها انها مخصصة للسفر الاجتماعي منخفض التكلفة و كذلك سيطرتها على جميع الخطوط الساخنة،فضلا عن دخولها الرحلات الوطنية.

وساهمت الشركة الإيرلندية منخفضة التكلفة ريانير، بشكل قوي في التطور الذي شهده سوق النقل الجوي بين المغرب وأوروبا، متقدمة على شركة الطيران الوطنية الخطوط الملكية المغربية.

في اخر احصائية تم الكشف عن ان السعة المقعدية للنقل الجوي بين المغرب وأوروبا ارتفعت بنسبة 36,3% خلال الفترة ما بين 2019 إلى 2024، في تطور ايجابي للشركات التي تسير رحلات بين المملكة والقارة الأوروبية.

الشركة الايرلاندية تصدرت الترتيب بعدد 9,839,356 مقعدًا، بزيادة قدرها 96.7% مقارنة بعام 2019، تلتها لارام بسعة مقعدية قدرها 4.846.852 مقعدًا، وهو ما يمثل انخفاضًا طفيفًا بنسبة 3٪ مقارنة بعام 2019. فيما احتلت شركة العربية للطيران المركز الثالث بسعة 3.186.444 مقعدًا، مسجلة نموًا ملحوظًا بنسبة 26.4٪.

هذا التصنيف هيمنت عليه شركات الطيران منخفضة التكلفة، حيث ان شركة ايزي جيت التي احتلت المركز الرابع وفرت عدد 2,901,475 مقعدًا بنمو فاق (123.7%)، تلتها شركة ترانسافيا التي احتلت المركز الخامس بسعة 2,575,977 مقعدًا بزيادة(34.6%)، وتأتي بعد ذلك الخطوط الجوية الفرنسية بـ 1,217,697 مقعدًا (30.6%) و في بقية الترتيب نجد شركة إيبيريا (505,805 مقعدًا، 28.4%)، فيولينغ (491,229 مقعدًا، 51.7%) و في الاخير ‏شركة WIZZAIR التي وصلت طاقتها الاستيعابية إلى 411.842 مقعدًا، بنمو قوي قدره 606.4%.

بينما سجلت مجموعة TUI انخفاضًا ملحوظًا بنسبة 32.8%.