درون فوق المتوسط يفضح شبكات التهريب.. بين عملية ميناء سيت وفرنسا وإسبانيا: تطور خطير في أساليب تهريب المخدرات عبر الموانئ والمضائق

تشهد منطقة غرب البحر الأبيض المتوسط تصاعداً لافتاً في عمليات مكافحة تهريب المخدرات، بعدما كشفت عمليتان منفصلتان في كل من فرنسا وإسبانيا عن تحوّل نوعي في أساليب عمل الشبكات الإجرامية، خاصة مع اعتماد وسائل تكنولوجية متقدمة مثل الطائرات المسيّرة (الدرون) والمسارات البحرية المعقدة عبر الموانئ.

ففي فرنسا، سجلت مصالح الجمارك داخل ميناء سيت عملية حجز مهمة لكمية من الحشيش تجاوزت طناً واحداً، كانت مخبأة داخل شاحنة قادمة على متن عبارة بحرية انطلقت من المغرب. وجاءت العملية في إطار مراقبة روتينية مشددة للمعابر البحرية، قبل أن تكشف عملية التفتيش عن شحنة محكمة الإخفاء داخل مقطورة مركبة نقل دولية.

وبالتوازي مع ذلك، كشفت الشرطة الإسبانية عن تفكيك شبكة إجرامية عابرة للحدود تنشط بين المغرب وإسبانيا وفرنسا، ضمن عملية أمنية اعتمدت على معطيات تقنية وميدانية، حيث تبين أن الشبكة كانت تستعمل طائرات مسيّرة كبيرة الحجم لعبور المسافات البحرية فوق مضيق جبل طارق، لنقل شحنات من الحشيش والكوكايين نحو جنوب إسبانيا، قبل إعادة توزيعها داخل أوروبا.

وتشير المعطيات إلى أن هذه الطائرات بدون طيار كانت قادرة على التحليق لمسافات طويلة بسرعة تفوق 100 كيلومتر في الساعة، مع قدرة على حمل أوزان تصل إلى عشرات الكيلوغرامات، ما يمثل تطوراً نوعياً في أساليب التهريب، ويعكس انتقال الشبكات الإجرامية من الأساليب التقليدية إلى أدوات أكثر تطوراً وتعقيداً.

أساليب تهريب جديدة: من البحر إلى الجو

تُظهر العمليتان معاً أن شبكات التهريب لم تعد تعتمد فقط على المسارات البحرية التقليدية، بل أصبحت توظف مزيجاً من:

• الشحن البحري عبر العبارات التجارية
• الشاحنات المجهزة بجيوب سرية داخل الموانئ
• الطائرات المسيّرة (الدرون) لعبور المضائق البحرية
• شبكات توزيع داخلية تمتد من إسبانيا إلى فرنسا

هذا التحول يعكس، وفق متابعين، مرحلة جديدة من “التهريب الذكي”، حيث يتم دمج التكنولوجيا الحديثة مع المعرفة الدقيقة بالمسارات اللوجستية والحدود البحرية والجوية.

الموانئ الأوروبية تحت الضغط الأمني

عملية ميناء سيت تؤكد مرة أخرى أن الموانئ الأوروبية، خصوصاً المطلة على المتوسط، أصبحت نقاطاً محورية في سلاسل التهريب الدولية، بالنظر إلى كثافة حركة النقل التجاري وصعوبة التمييز بين الشحنات القانونية وغير القانونية دون عمليات تفتيش دقيقة.

كما أن تفكيك الشبكة الإسبانية يسلط الضوء على توسع استخدام الطائرات المسيّرة في تهريب المخدرات، وهو تطور تعتبره الأجهزة الأمنية الأوروبية “تحولاً خطيراً” في طبيعة الجريمة المنظمة، لأنه يقلل من المخاطر التقليدية المرتبطة بالمطارات والموانئ البرية والبحرية.

تحديات أمنية متصاعدة

تؤكد هذه التطورات أن منطقة غرب المتوسط تدخل مرحلة أمنية جديدة، حيث لم تعد المواجهة مع شبكات التهريب تقتصر على الطرق التقليدية، بل أصبحت تتطلب تقنيات مراقبة متقدمة وتنسيقاً استخباراتياً عابراً للحدود بين المغرب وإسبانيا وفرنسا.

ويرى مراقبون أن الجمع بين الطائرات المسيّرة والمسارات البحرية يعكس قدرة هذه الشبكات على التكيف السريع مع الإجراءات الأمنية، ما يفرض على الأجهزة المختصة تطوير أدواتها لمواكبة هذا “التحديث الإجرامي” المتسارع.

وبين ميناء سيت ومضيق جبل طارق، تتشكل ملامح معركة أمنية جديدة عنوانها التكنولوجيا، حيث أصبحت الطائرات المسيّرة عنصراً مركزياً في رسم ملامح الجريمة المنظمة في غرب المتوسط.